Zamiast czegoś zabraniać (naklejek i emblematów) lepiej wskazać za co zgodzimy się na kompromis...
Jeśli warunki są nie do spełnienia (np duży rabat albo dodatkowe wyposażenie gratis), wtedy brak zgody jest czytelny i zasadny.
Więc, pytanie jak bardzo salonowi zależy na reklamie. Sądząc po nachalności podmian ramek rejestracji i naklejek - bardzo, ale póki nie muszą za to płacić lub się odwdzięczać...
Na mk5 jeszcze nie widziałem znaczka tdci.. nie ma już czym się chwalić? Teraz EcoBoost to top choice?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czasy turbo-syncro-quattro-polo mijają i zaraz znów powracają. Przynajmniej coraz rzadziej klapa nosi herb 12V, częściej można wypatrzeć za to V12
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choć i to już nie rzuca na kolana skoro jakiś VW z nadwagą pod przychodnią ma to na klapie w czcionce dla niedowidzących.
Teraz nikt się nie jara napisem T.SPARK na starych kanciastych alfach, 95% ludzi zmuszonych do zgadywania co to oznacza, powie, że to był jakiś znany człowiek. Pewnie jakiś Tomasz, albo Tadeusz.. a Ford "Eco" w EcoBoost dodał chyba przez ironię...
Tak, zmierzam do tego, że emblematy są zbędne. Przydają się czasem, jak na wlocie do wawy stoję na światłach za 15-letnim leonem w kanarkowym "rudym" z dumnym Trio TDI pod spojlerem z krzesła ogrodowego, zamykam obeg przed ruszeniem, dla ochrony klimatu. I rzadko się pomylę.