Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Według mnie bolączką fordowskich skrzyń są momenty kontaktu przegubu wewnętrznego przy skrzyni. Śmiem stwierdzić,że już fabrycznie jest tam za duży luz.I faktycznie,przy manewrach,skręcania, ułożenie w "gnieździe" w skrzyni może ulegać zmianie,do tego dochodzi też dość duży moment obrotowy stosowanych silników Diesla,gdzie nie oficjalnie się mówi,że nasze skrzynie są niezbyt trwale wykonane i może dochodzić do wcześniejszego ich zużycia. Ktoś z Volvo,z zastosowanym bliźniaczym napędem też borykał się z takim problemem.
__________________
" Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje"
Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków 
|