No fakt, to jest wolnossący, choć z nazwy sugeruje coś z turbo. Ti-VCT wg wiki to Twin independent Variable Camshaft Timing czyli podwójny wałek rozrządu o zmiennej fazie. Konstrukcja z 1995. Kupując auto w 2016 wolałbym coś z tego tysiąclecia... moment wyżyłowanych małych trubo o kiepskiej żywotności powoli mija, benzyny są już coraz lepiej dopracowane i trzeba się pogodzić z tym, że wolnossące silniki niebawem znikną na dobre z ofert samochodów segmentu C-D. Tak jak zniknęły diesle wolnossące, czas na benzyny, ciężkie, bez momentu z dołu i.. tanie w eksploatacji
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie patrząc na stopień komplikacji, cenę w zakupie i w ewentualnych naprawach, to 1.0 ecoboost wciąga to 1.6 nosem. I jeszcze mniej spali. I tańsze ubezpieczenie. I jeśli kupujesz nowe auto na 3 lata to możesz olać żywotność, bo go sprzedasz nim się dowiesz czy to szybko się psuje.