[Touch'n'go]

A trzeba tłumaczyć? Niektóre ruchy producentów są postępowe, niektóre nic nie wnoszące a inne uwsteczniają.. może właśnie względy estetyczne, może oszczędności... wszak mniej rurek i nieruchome dysze więc znika konieczność prowadzenia miękkich rurek przy zawiasach klapy... krótsza rurka to też szybsze napełnienie układu i krórszy czas od naciśnięcia manetki do pryśnięcia na szybę...
Może zrobili tabelkę ZA i PRZECIW i wyszło im, że lepiej przenieść dysze na podszybie.

Samochody są coraz bardziej zaawansowane technologicznie a jednak również coraz mniej trwałe, materiały są coraz niższej jakości. Wiadomo już nie od dziś, że to księgowi teraz o wielu rzeczach decydują i zmiany nie koniecznie są w celu poprawy jakości a ku obniżeniu kosztów produkcji. Stawiam na to, że w tym przypadku jest podobnie.