Hm... Dogadujemy się jak gęś z prosięciem... (za przeproszeniem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Ta plastikowa rura z oringiem to jest króciec do pompy wodnej układu chłodzenia.
W tym silniku jednym kołem pasowym napędzane są dwie pompy, osadzone na wspólnej osi. Koło pasowe napędza pompę serwa, za tą pompą osadzona jest pompa wodna, otrzymujące napęd od pompy serwa.
Z tego co opisujesz na zdjęciu,
cieknie z pompy wodnej.
Takie oringi jako część zamienna nie występują
http://fordcat.ru/shop/1/parts/1911341
ale można by go wydłubać i kupić nowy identyczny w specjalistycznym sklepie.
Możliwe jest też, że plastik pękł, a oring jest ok...
Płyn serwa niezależnie od wszystkiego warto zmienić, najlepiej zdejmując przewód z króćca gdzieś najniżej, np przy maglownicy lub przy pompie. Po dolaniu płynu karminowego układ sam się odpowietrzy przy przekręceniu kierownicą w lewo i w prawo do oporu - na pracującym silniku.