View Single Post
Stary 26-02-2016, 18:46   #262
bula1235
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 28-08-2014
Model: Mondeo MkIV GoldX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 14
Domyślnie Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers +

Mam nadzieję, że nikomu nie będzie przeszkadzało, jeżeli w tym temacie będę co jakiś czas zdawał relację, co wynikło w tej kwestii. Jeżeli mam założyć oddzielny temat bardzo proszę o taką informację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki koledze @mayak w środę pojawiło się w Conversie pojawiło się rosyjskie oprogramowanie i kontrolka oczywiście już się nie świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak uzbrojony podjechałem wczoraj na SKP i bez problemu Pan Diagnosta wypisał zaśadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym, ze wzmianką iż ustała przyczyna zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Opowiedziałem Panu Diagnoście przyczynę zatrzymania, czym bardzo go zdziwiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stwierdził on, iż Policjant nie miał prawa zatrzymać mi dowód w przypadku palącej się na pomarańczowo kontrolce poduszek powietrznych, ponieważ może to oznaczać informację np. o odłączeniu poduszki ze względu na prowadzenie auta przez kobietę będącą w ciąży, która ma zaświadczenie od lekarza o konieczności nie używania pasów bezpieczeństwa. Dopiero kontrolka świecąca się na czerwono oznacza usterkę układu, która może powodować zagrożenie porządkowi ruchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myślę, że w tym kierunku będzie szedł mój tok obrony. Co o takim pomyśle sądzicie?

BTW. Zanim jeszcze pojawił się nowy soft w Conversie, zauważyłem jedną rzecz. Otóż przy świecącej się kontrolce, nie było sygnalizacji niezapiętych pasów, która teraz oczywiście "drze się" po zajęciu fotela i jeździe powyżej 10 km/h. Czy oznacza to, że poduszki powietrzne nie zostałby uruchomione podczas zderzenia (oczywiście w warunkach, gdzie normalnie zostałyby uruchomione)?
bula1235 jest offline   Odpowiedź z Cytatem