Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mój Smokus - Test 1 i 2 to zeszłoroczne próby strojenia przy wadliwym BS. Oprócz tego załozone wtryski RS, actuator Forge, DV chińczyk typ Forge.
Test 3 i 4 to najnowszy sam pomiar po wymianie wadliwego BS na fabrycznego Pierburga. Osprzet silnika seria (wtryski, DV, BS i actuator fabryczne), ale już od zeszłego roku mam zamontowany DP 3cale ze sportowym katem, większy FMIC oraz ECU-spacer na dolocie.
Latem wpadnie poprawiony DV oraz wymieniony BS (ten wadliwy wymieniany na gwarancji) i będzie szlifowanie programu - mam nadzieję na przekroczenie 265KM ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
|