Odp: Po odpaleniu dymi na niebiesko,szarpie,weryfikacja próby przelewowej
130 konne motory po lifcie mają wtryskiwacze z krótkimi rozpylaczami które jako jedyne po przebiegu tracą dawki biegu jałowego i dzieją sie później na silniku cyrki tzn: trzesienie na wolnych obrotach, kopcenie na zimnym, lub też problem z rozruchem ciepłego lub też zimnego silnika. I od tego trzeba sprawdzic robie tych wtrysków full więc wiem co mówie.
A co do wspomnienia o inteligentnym alternatorze mówie dla potomnych jeśli on coś pitoli na silniku wystarczy odpiąć wtyczke z niego jeśli bedzie różnica jakaś to jest uszkodzony. Ale gdy jest uszkodzony w 90 % nie reaguje na gaz przez dłuższą chwile
Bump: Jeśli ktoś ma jakieś pytania piszcie na PW
|