Cytat:
A czy pytales ubezpieczyciela również o to czy możesz zmienić rozmiar opon na niehomologowany? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam 18 na lato i 16 na zimę. Różnice w komforcie są minimalne przy jeździe na co dzień (Warszawa). Fakt, że czuć większą wagę, ale przesadą jest pisanie, że wtedy tylko chip na 200KM.. O 17 się nie wypowiem bo nie mam, ale wizualnie nie ma dużej różnicy w stosunku do 16. |
Nie jest przesadą, bo był już wątek na forum, że na 18" 235/40 R18 v.max jaką się udawało wyciskać z 1.6 EB 150 KM to 195 km/h licznikowe. Świadczy to o sporych oporach toczenia....W swoim poprzednim aucie 1.8 140 KM 174 NM czułem sporą różnicę miedzy 205/55R16 a 225/45R17 na niekorzyść 17". W silniku doładowanym jest znacznie lepiej, ale nie wierzę ze 1.6 EB 150 czy nawet 182 KM nie czuje kompletnie ciężkich 18-calowych kół....co innego taki z chipem, bo ma więcej momentu by sprawniej ruszyć cięższe obuwie.