View Single Post
Stary 06-03-2016, 12:26   #207
_sobol_
ford::specialist
 
Imię: g.
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Wawa
Model: s-max Titanium X
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 603
Domyślnie Odp: Hak holowniczy, jak powinien być zamontowany ?

Dzięki, zakładam, że wcięcie w instalację parktronika ma powodować właśnie wyłączenie PDC z tyłu, tylko jak może być to realizowane? Na logikę (i ze schematu) wygląda to tak, jak opisałeś, na pomarańczowym przewodzie jest dodatkowe zasilanie (w wersji bez PDC z zabezpieczeniem 5A). Nie jest to więc przewód sygnałowy...
Jeśli nie znajdę nikogo z takim modułem/doświadczeniem, będę robił "empirycznie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obawiam się, że bez wpięcia się w PDC wszystko będzie działać, tyle, że tylny parktronic będzie wyć po podpięciu platformy/przyczepy.
__________________
Prośba o 1% dla mojej córeczki
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=220419
_sobol_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem