Cześć
Kto szuka ten znajdzie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może tu ktoś mi pomoże (w dziale CMAXa zero odpowiedzi)
Pomiary porobione ale proszę o poradę osób, które to przerabiały (zanim wydam pln-y na nowe szklanki:
C-Max silnik Duratec 2.0 HE na Pb luz zaworu (dla 1.8 nie znalazłem)
zakładając, że to bliźniacze silniki ssący 0,22-0,28, wydech 0,27-0,33
Moje pomiary:
Zawory dolotowe
D1-0,23(szklanka nr 422) -> szklanka 372/382
D2-0,25(szklanka nr 402) -> szklanka 372/382
D3-0,25(szklanka nr 442) -> szklanka 412/422
D4-0,28(szklanka nr 442)ok
D5-0,28(szklanka nr 442)ok
D6-0,28(szklanka nr 422)ok
D7-0,28(szklanka nr 462)ok
D8-0,23(szklanka nr 462) -> szklanka 412/422
Zawory wydechowe (zawory nowe po dotarciu szczelne)
W1-0,18/0,2(szklanka nr 342)-> szklanka 192 do 212 (202)
W2-0,18/0,2(szklanka nr 402)-> szklanka 252 do 272 (262)
W3-0,15(szklanka nr 402)-> szklanka 222
W4-0(szklanka nr 482)-> ??? zrobię pomiar na mniejszej szklance
W5-0,15(szklanka nr 422)->szklanka 242
W6-0,15(szklanka nr 462)->szklanka 282
W7-0,13(szklanka nr 422)->szklanka 222
W8-0,15(szklanka nr 442)->szklanka 242
Przykładowe obliczenia luz 0,18 na szklance 342, do luzu 0,33 brakuje 0,15 i tyle zdejmuję ze szklanki 0,342 - 0,15 = 192
Chętnie przyjmę wymienię szklanki jak ktoś ma luzem na stanie
P.S. okazało się, że mam zerwany jeden gwint od mocowania wałka dolotowego. Ktoś przerabiał naprawę, gwintowanie, nowa śruba - jaka, itp?
Pozdr.