Cytat:
|
Generalnie byli zdziwieni że, serwis boscha podjął się tylko regenerowania jednego wtrysku. Dlatego poleciał u mnie kolejny - bo ten nadmiar z poprzedniego lejącego wrócił w układ pompa-listwa.
|
Co to za herezja. Uszkodzenie jednego wtryskiwacza lub naprawa jednego wtryskiwacza nie oddziaływuje na pozostałe wtryskiwacze w żaden sposób - bo niby jak (chodzi o uszkodzenia). Dlatego nie ma możliwości i logicznego wytłumaczenia, że zrobienie jednego wtrysku spowodowało, że poleciał ci kolejny. To herezja prawiona dla ludzi którzy nie znają budowy i działania układu wtryskowego Common Rail.
Faktem jest, że jeżeli naprawi się jeden wtryskiwacz, a pozostałe zostaną stare to owszem zwiększą się korekty na wtryskiwaczach nie naprawianych, ale to dlatego , że sterownik silnika koryguje do tego najlepszego, aby wyrównać dawki. Ale to nie to samo, że pozostałe się nagle uszkodziły , czy jak piszesz poleciał tylko wzrosła korekta teoretyczna, natomiast wtryskiwacz pozostał w niezmienionym stanie technicznym.
Podam taki prosty przykład. Montujemy do silnika cztery nowe wtryskiwacze jeździmy na nich 40 tys.km czyli nie wilele i jeden zamieniamy znowu na nowy, czy to oznacza, że popsują się pozostałe bo nie są już takie nowe jak ten wymieniony.....
W układzie Common Rail każdy wtryskiwacz to oddzielny organizm i i uszkodzenie obojętne z jakiego powodu jednego wtryskiwacza nie wpływ na uszkodzenie pozostałych. Jeżeli się ktoś z tym nie zgadza to gratuluje bo brakuje mu elementarnej wiedzy o działaniu takiego systemu wtrysku paliwa.