Zatykają się nagarem, który powstaje podczas procesu spalania, a nagaru najwięcej powstaje podczas jazdy na krótkich dystansach i częstym rozruchu zimnego silnika. Jeżeli dołożysz do tego pałowanie nierozgrzanego silnika (olej rozgrzewa się nawet 2x dłużej niż płyn chłodzący) to jeszcze przyspiesza proces powstawania nagaru.
https://www.youtube.com/watch?v=csBd4ydQL08
Recepta?
Nie jeździć na krótkich dystansach, zmieniać częściej olej np co 10 000 km (leję motula), prawidłowo rozgrzewać silnik przed mocniejszym kręceniem (ja zmieniam wtedy biegi przy 2500 obrotów)
To moje metody zapobiegawcze puki co, jeśli zacznie mi brać olej mimo tego, to kij Duratecowi w oko
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.