Przerabiałem przy stałej jeździe szarpanie w okolicach 2 tys obrotów. Pomaga sama wymiana elektrozaworu podciśnienia - słychać który zawodzi po zgaszeniu silnika (słychać "firkanie"), od turbiny jest ten pierwszy - pasuje od volvo i jest tańszy o 1/3 (ten sam numer części - należy po nim szukać). Sterowane jest to podciśnieniem więc łopatki turbiny ustawiają się "same", zgodnie z zamierzeniem producenta, względem podawanego (lub pobieranego) ciśnienia, jak więc wyregulować samemu ich ustawienie?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.