[matrog19]

Koledzy czasu trochę minęło a problem nie rozwinął się w żadną ze stron. Błędów na komputerze brak (forscan), reakcja na gaz natychmiastowa, moc jest, dymienia brak, pali od strzała. Przy obecnych temperaturach zauważyłem, że falowanie jest większe przy pracy sprężarki klimatyzacji. Chciałem dzisiaj nawet nagrać filmik obrotomierza ale pech chciał, że jak włączyłem telefon to obroty uspokoiły się na tyle, że na filmiku nic nie było widać. Po otwarciu maski i obserwacji silnika buja się on co jakiś czas przód-tył, przy większym zadrganiu widać różnicę na obrotomierzu. Może faktycznie problem leży w pasku osprzętu oraz jego składowych (napinacz, koło pasowe). Napinacz wymieniałem około 50 tys km temu. Koło pasowe fabryczne. Alternator mam ze sprzęgiełkiem. Dzisiaj pokazywałem samochód mechanikowi. Kazał przyprowadzić na diagnostykę. Co jednak radzicie? Chciałbym uniknąć niepotrzebnych kosztów.