[lemon]

Napisał tomsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@lemon : Ty to piszesz serio czy sobie jaja robisz? Ja mechanikiem nie jestem ale kilka nowych samochodów już odebrałem i nigdy nikt nie doradzał pilnować nowego silnika (również żadna instrukcja tego nie przewidywała).
Bez względu na to jaka jest prawda, to ciekaw jestem jakie są podstawy takiego piłowania.
Bo oszczędzanie rozumiem: jak sama nazwa mówi, docieranie metalu chyba bezpieczniejsze jest przy niższej temperaturze, czy się mylę?
Z tego też powodu każdej mechanicznej obróbki metalu (wiercenie, toczenie, frezowanie) wykonuje się raczej w sposób zapewniający jak bajskuteczniejsze chłodzenie?

Czy ja gdziekolwiek napisałem że należy piłować silnik? Chwilowe obciążanie to nie to samo co piłowanie silnika. Możesz dotrzeć silnik stosując się do instrukcji lub dobrze dotrzeć silnik poddając go chwilowym obciążeniom. Możesz go też zatrzeć piłując go. Każdy wybiera wg. uznania.