[Mario_Mario]

Co do felg i łuszczenia się warstwy wierzchniej,tej pseudo polerowanej i lakierowanej,to powiem że i oryginalne Forda mają tę samą przypadłość. Po pierwsze,te aluminium nie jest polerowane,tylko skrawane,na to nanoszona jest warstwa utwardzonej żywicy bezbarwnej,mylonej z lakierem przeźroczystym, jest ona bardzo twarda względem dość miękkiego aluminiowego podłoża,przy zarysowaniu,uderzeniu lub skaleczeniu, następuje odpryśnięcie owej warstwy,dostaje się powietrze, wilgoć i aluminium się utlenia,czy to felga oryginalna,czy chińska. Regenerowałem przez ostatnie 2 miesiące 3 komplety felg od wersji Titanium, 18 i 17 cali,z których jedne mam założone na swoim aucie. Więc i dobra,firmowa felga boryka się z tym problemem,wniosek ? Kupowac felgi całe lakierowane np: srebrną farbą itp.