Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
piszesz tonem jakbym ja kazal ludziom ganiac po autostradach na niskich biegach. Jakbys sledzil co od dawna pisze to bys wiedzial ze akurat proponuje na odwrot. Wlacznie z tym ze nie ma sensu czekac na postoju az sie dpf wypali, bo... nie trzeba, a w swym poscie uzasadnilem czemu. Przypuszczam ze wiele ludzi tego nie wiedziala myslac ze musza nagrzac auto do temp roboczek etc.
Jak dziala wypalanie w DW10C bardzo dobrze wiem. Ale wlasnie wiele ludzi zyje w przekonaniu ze musi byc temp. robocza ze trzeba zrobic 20 km aby sie zaczal proces etc. A tu sie uruchomil wlasciwie na pol zimnym silniku (jakbys uwaznie czytal to zaczal wypalac po nocy po paru zaledwie km).
A co do wypalania statycznego: zauwaz ze wtedy silnik sie kreci z 4000rpm. Nie sa to postojowe obroty.
Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 23-03-2016 o 21:03
|