Temat: [Mondeo 2007-2014] Modyfikacje Converse+ by Orion512
View Single Post
Stary 28-03-2016, 14:02   #972
mesho7
ford::average
 
Avatar mesho7
 
Imię: Michal
Zarejestrowany: 09-10-2012
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 53
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję

Cytat:
Napisał Barjavel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odkręcam dwie srubki mocyjace osłone kolumny kierowniczej. Srubki w dolnej oslonie - jedna na klucz 7 bliżej kierownicy druga torx tylko nie panietam rozmiaru kluczyka.
Rozpolawiamy oslone. Gorna czesc sklada sie z dwoch elementow polaczonych materialem. Ta druga czesc jest przykrecona na dwie srubki torx - rozmiar mniejsze jak te pierwsze co odkrecalismy. Problemem jest dostep do nich gdyz zaslania je poduszka "kolanowa"
Srubke z lewej strony mozna odkrecic latwiej po odkreceniu wkretu przy gniezdzie OBD. Ja odchylam nieco plastiki i do odkrecenia uzywalem koncowki bitowej torx i kluczyka oczkowego z grzechotką. Ot cala filozofia.
Przepraszam za brak polskich znakow ale z fona pisze

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Czyli zdjecie oslony kolumny kierowniczej wystarczy by wyjac zegary ?
mesho7 jest offline   Odpowiedź z Cytatem