Dzięki za podpowiedź, która naprowadziła mnie na trop usterki. Okazało się że śruba półosi czy piasty lub przegubu jak kto woli, całkiem lekko dała się dokręcić, efekt walenia młotem po nierównym podłożu przy skręcie z jednej strony ustał z drugiej lekkie stuki. Podejrzewam zmęczenie materiału i wydłużenie śruby ( tym bardziej że każdy taki stuk to działanie siły udarowej i efekt zwiększał się z czasem). Nowe 30zł /szt. więc zastanawiam się czy nie iść na całość i wymienić przegub. Muszę jeszcze sprawdzić czy stuki znikną jak dam dodatkową podkładkę pod śrubę. To oczywiście w ramach testu by wyeliminować usterkę pierścienia osadniczego na półośce. Temat obadam na weekendzie i efektem się podzielę dla potomnych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.