Odp: Pasek rozrządu - brak regulacji
Witam...
Dziś dzień trzeci zabawy,rozkreciłem obudowy dygłem delikatnie do siebie(dosłownie o włosek jak pisał Stefano) . Podłaczyłem VAG-a - nie polskiego iiiii... zrobione- pokazuje
-0.5/0.0 jest ok.
Meczył mnie tylko pasek moim zdaniem zbyt bardzo napiety(podczas pracy słychać wycie być może pompy wody) troszkę go popuściłem i wydaje mi się że jest znacznie ciszej.
Może ktoś zdradzi tajemnicę jak optymalnie go wyregulować,bo z opisu poniższego linku nie bardzo kojażę. Jest klucz specjalny z dwoma ząbkami, i klucz impulsowy. Co z czym sie je???
Przerwa po ustawieniu jest 4mm. po rozgrzaniu silnika sie zmiejsza, a i tak mi sie wydaje zbyt bardzo napięty...
|