Cytat:
|
Podstawa to wyczyścić i nasmarować specjalnym smarem (nie grafitowym i nie miedzianym) wieloklin wałka sprzęgłowego. Wielu mechaników składa to do kupy bez czyszczenia i smarowania i problem znika.
Może jest jakiś problem z wybierakiem przy skrzyni? Wymieniałeś wysprzęglik? Jak już masz samochód rozebrany idź i sam obejrzyj co jest nie tak, ja mechanikowi wierzyłbym na samym końcu.
|
Smar jest ok. Wieloklin tez. Wysprzeglik byl wymieniony. Skrzynia rozkrecona, nie jest to rowniez problem synchronizatorow.
Do wymiany idzie dwumasa oraz przy okazji poduszka skrzyni - gumy sa powiedzmy nadpekniete.
Dam znac czy problem zniknie. Choc osobiscie mam nadzieje, ze tak bo pomysly sie koncza.