Szanowni koledzy. Ostatnio urwała się u mnie szpilka kolektora wydechowego, co wiąże się z tym, iż nawet gdy jadę spokojnie to przez nieszczelność wydobywa się taki gwizd, że ludzie na chodniku wpadają w popłoch
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Natomiast na postoju wędzę się spalinami własnego auta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Urwała się niestety tylko połowa szpilki, druga natomiast została w głowicy. Z informacji zebranych na tym oraz innych forach wynika, że przy użyciu odpowiedniego zestawu do wykręcania urwanych śrub, powinno się obyć bez demontażu głowicy. Posiadacze Mondeo też narzekają na tę przypadłość silnika 1.8 TDCi, czasem nawet wykręca się cała szpilka lub tylko luzuje się sama nakrętka. Zakupiłem już cały komplet uszczelek, szpilek i nakrętek potrzebny do wymiany (z uszczelkami pod kolektor wydechowy, dolotowy, turbo oraz przewody EGR,u).
Czy któryś z szanownych kolegów posiada wiedzę na temat momentów dokręcenia tychże śrub i szpilek obydwu kolektorów? Silnik to jak w temacie 1.8 TDCi o oznaczeniu KKDA. Szykuję się do wymiany w przyszłym tygodniu, jeżeli będzie możliwość, to zrobię fotorelację.