Odp: Odpowietrzenie układu paliwowego oraz nieszczelność bąbelki
Panowie mechanik zdiagnozował że poza pęcherzykami powietrza przyczyna siedzi w zaworze EGR a dokładnie nie pracuje dobrze klapeczka i stwierdził że przyczyną nierównej pracy silnika i szarpania właśnie jest ten EGR.
Teraz pytanie do was czy kupić inny egr (np z innego auta) czy zaślepiać? pomysł ten pojawił się bo na allegro zauważyłem jakieś blaszki do zaślepiania. Jak to się ma z dpf? nie wiem co robić? może ktoś się wypowie?
Ostatnio edytowane przez Mario_ ; 08-04-2016 o 18:35
|