[edmun]

Napisał MadYarpen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko zacząłem się zastanawiać - kilkukrotnie w odniesieniu do diesli z turbiną mi tłumaczono, że po jeździe należy auto potrzymać na wolnych obrotach przed zgaszeniem, żeby się turbina zatrzymała. W EcoBooście też jest turbina i stąd moje pytanie - czy to automatyczne wyłączanie silnika jest zdrowe dla auta?

W swoim zauważyłem, że jak dojadę pod dom i wychodzę z auta to auto wciąż szumi. Czyżby chłodnica czy właśnie smarowanie turbiny? O ile pamiętam to gdzieś właśnie czytałem że w autach z systemem start stop jest dodatkowe (lub już teraz normatywne) smarowanie turbiny które działa właśnie protekcyjnie

Napisał autokult.pl

Obawy może powodować użycie tego ekologicznego systemu w autach z turbosprężarką. Wyłączenie turbosprężarki po dynamicznej jeździe powoduje odcięcie jej smarowania i przyspieszone zużycie. Choć w założeniu system start-stop może mieć układ monitorujący czy ze względu na turbosprężarkę silnik może zostać wyłączony, to praktyka pokazuje, że nie zawsze działanie jest zgodne ze zdroworozsądkowym rozumowaniem. Na szczęście, niekiedy stosowane są systemy podtrzymujące obieg olejowy turbosprężarki po wyłączeniu silnika.

Napisał autoswiat.pl

Do niedawna producenci aut zalecali, żeby taki silnik przed wyłączeniem mógł pracować na wolnych obrotach co najmniej przez kilkadziesiąt sekund, m.in. po to, żeby zapewnić odpowiednie chłodzenie i smarowanie turbosprężarki. Tymczasem system start-stop wyłącza silnik w ułamku sekundy.

Co daje system start-stop?Co daje system start-stop?Foto: Auto Świat
Czy jest to bezpieczne dla wrażliwych podzespołów? Konstruktorzy silników uspokajają, że jednostki z układami automatycznego wyłączania są tak zmodyfikowane, żeby gwałtowne starty i zatrzymania im nie szkodziły. W dodatku, podobnie jak w przypadku niedoładowania akumulatora, jeśli silnik jest nadmiernie rozgrzany, system prawdopodobnie się nie włączy.