[muzgm]

Odświeżamy temat otóż sytuacja wygląda nastepujaco pulsacyjne zaniki mocy najpierw na 6 biegu teraz jest to 4.5.6. Zaworki wymienione oba dwu krotnie problem pozostał. Wężyki sprawdzone gdzie budziły wątpliwości wymienione. Co należy jeszcze sprawdzić czyż by kończyła się turbina która zaczęła się pocić dosyć ostro tzn jest mokro przy turbo przy wylocie i wlot do interkulera jest ostro zaolejony poza tym slychac jak zaczyna gwizdac. Gdzie to zdiagnozowac i naprawić w Warszawie i okolicach i jaki moze byc koszt turbiny. Jeździ się guwniano .strach wyprzedzać bo w każdej chwili może zabraknąć na moment mocy. Czy umierający turbina może dawać takie objawy jak uszkodzony zaworem skoro na 1.2.3.biegu ciągnie jak należy.