[MAG]

Napisał tombalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG, raz jeszcze: samo ET bez podania szerokości felgi mało mówi...

Moze nie tyle malo, co nie jest to wystarczajacy parametr aby określić ustawienie felgi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Mario_Mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgodzę się z Tobą Tombalt. Załóżmy,że mamy felgę 11J przy ET 55 i już nie mamy problemu ze "szparą"...

Ale dla odmiany mamy problem z zablokowaniem koła o amortyzatory ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AEZ Straight to model felgi majacej homologacje do S-Maxa o parametrach 9,5J20 et40 - o ile dobrze pamietam - zaraz poszukam czy dobrze pamietam ...


Btw - opony mam zbyt duze, 235/45/19, a powinny byc 235/40 lub 245/40 lub ewentualnie 255/35 - takie rozmiary maja homologacje dla S-Maxa na 19-tki






EDIT

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AEZ Straight to model felgi majacej homologacje do S-Maxa o parametrach 9,5J20 et40 - o ile dobrze pamietam - zaraz poszukam czy dobrze pamietam...

Źle pamietalem.
AEZ Straight ma 8,5J20 et40, ale za to AEZ Strike i Cliff mają 9J20 et40.

EtaBeta (modelu zapomnialem) ma 9J19 z et40.

Ale jest jedno ale - we wszystkich tych felgach jest w instrukcji montazu mowa o mozliwosci takiej, ze trzeba bedzie zaginac tylne nadkola ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.