[lukosa]

Witam. Ostatnio miałem wyciek na pompie od wspomagania, wyciek był na nakrętce łączącej pompę z przewodem. Owa nakrętka została wymieniona nic już nie cieknie jednak okazało się że płyn w zbiorniku był czarny a po wymianie nakrętki przestało działać wspomaganie na niskich obrotach. Pojechałem do fachowców i powiedziano mi że za kolor płynu odpowiedzialna jest maglownica i jest ona do regeneracji a czy pompa jest dobra okaże się po wymianie maglownicy. Co sądzicie?? czy za kolor czarny płynu odpowiada bardziej pompa czy faktycznie maglownica?? Koszt regeneracji i wymiany maglownicy to ok 1200 zł a pompy ok 500 zł. Dodam że powiedziano mi że np. w Fordach Focus II często maglownice są wymieniane.