Eeee....płyn wspomagania jest ciemny;D ktoś chce tu naciągnąć na gruba kasę...
Aczkolwiek, jeśli jeździłeś bez płynu-mogłeś zatrzeć pompę.
Przy zepsutej maglownicy, po lekkim ruszeniu kierownica-ta zaczyna wariować i sama się ruszać, jeśli dobrze kojarzę? Jeśli nie, poprawcie mnie
I ten tekst "odpowiedzialna jest maglownica i jest ona do regeneracji a czy pompa jest dobra okaże się po wymianie maglownicy"
Pewnie jeszcze sami 'regenerują'
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.