Przepaliła mi się blaszka-zaślepka EGR wstawiłem drugą pełną jednak co jakiś czas zapala się kontrolka silnika, po jakimś czasie (po kilku dniach
) gaśnie i tak w kółko. W ForScanie odczytałem błędy i jest coś takiego:
===DTC P0490:00-64===
Code: P0490 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie sterującym EGR
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM)
Szczegóły kodów usterek
Możliwe przyczyny :
Usterka elektryczna w obwodzie sterowania EGR.
Blokujacy sie zaw=r EGR
Nie wymieniaj zadnych element=w przed zakonczeniem wszystkich test=w szczeg=lowych zwiazanych z tym DTC.
===END DTC P0490:00-64===
===DTC P1335:77-6C===
Code: P1335 - Dzialanie ukladu EGR przy czujniku polozenia przepustnicy w polozeniu biegu jalowego
Dodatkowego symptomu usterki:
- Nie można uzyskać wymaganego położenia
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM)
===END DTC P1335:77-6C===
===DTC P0490-P===
Code: P0490 - Wysokie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin
Status:
- Pending - mailfunction is expected to be confirmed
Module: On Board Diagnostic II
===END DTC P0490-P===
Przy okazji zrobiłem w ForScanie adaptację (tak mi się wydaje) EGR i po uruchomieniu wywaliło komunikat USTERKA SILNIKA, który to pomimo kasowania błędów nie znika (gaszę go ręcznie poprzez wciśnięcie OK i otwarcie drzwi) a z autem nic się nie dzieje.
Rozebrałem silniczek EGR i zauważyłem jego dziwną pracę.
https://www.youtube.com/watch?v=AdRNTLD8yRk
Koledzy może ktoś podrzuci jakieś propozycje bo chyba nie tak powinien pracować EGR.