[personiusz]

Więc koledzy problem został definitywnie rozwiązany ,okazało się po przeszukaniu całego silnika nawet został zdjęty kolektor test klapek wszystko tam jest ok klapki ideał ,zostały zmierzone luzy zaworów też git ,no to się wybrałem do gazownika i co panowie jak łączyli przewód sygnałowy z cewki to użyli beznadziejnej jakości cyny która przestała przewodzić prąd i z tąd problemy ,przewód sygnałowy został połączony do cewki bez cyny na sam przewód i zaizolowany i jak ręką odjął auta gwizda jak nigdy jest świetnie zero falowania obrotów czy jakich innych problemów z silnikiem może komuś moja porada się przyda.