[vivaldi2002]

A wiec dobrałem się do kabli: altek -> rozrusznik -> aku , wymianie uległa stara izolacja , poczyszczone styki i statystyka wygląda następująco: [przejechane ok 5 km]

na altku: 14,10V [włączone wszystko]
rozruszniku 13,98V
akumulator 13,85-90V

postanowiłem więc kupić dłuższy kabel i na stałe podpiąć się do aku i mierzyć na bieżąco swoim miernikiem: [światła, klima , ogrzewanie i ...]

Nadmuch na 1

Na postoju >2000 obr 13,95
Załączanie się wentylatora 13,20 i rośnie
W trakcie jazdy 13,90-95

Nadmuch na 4

Na postoju 13,75
Załączanie się wentylatora 13,50 i rosnie do j/w
W trakcie jazdy 13,75-80