Dziwne zachowanie się układu kierowniczego na zakręcie
Witam wszystkich użytkowników S maxa.
Posiadam S maxa 2.0 TDCI z 2012 roku z przebiegiem 150 tyś. km.
Chciałbym się dowiedzieć co może dolegać mojemu układowi kierowniczemu.
Na dłuższym łuku drogi kierownica zachowuje się jak by raz był większy opór, raz mniejszy, tak jak by luz się robił na chwilkę jak by kierownica sama kontrowała . Auto staje się niestabilne . Dodam jeszcze ze S max jedzie prosto , nic nie stuka nie puka nie ściąga tylko na zakrętach przy większym obciążeniu układu występuje taki objaw .
Proszę o pomoc.
|