Odp: Geometria tył ,pochylenie kół
Jak Fulara pisze - wszystko albo nic, broń Boże same tuleje (poza cukierkami, wiadomo). Przerobiłem własnoręcznie temat w FFMK2FL i MondeoMK4 (2 x kompletny tył), i też na początku próbowałem same tuleje w FF. Nic z tego, nie da się porządnie zrobić, a partacze w warsztatach potrafią nawet spawać tuleje żeby się jako-tako trzymały. Samemu nie wymienisz dobrze tulei, w warsztacie - też tego nie zrobią jak trzeba za tyle, żeby się opłacało.
Poza tym - większość warsztatów źle złoży zawieszenie, więc porządnie poszukaj kogoś kto się zna na tym, zanim dasz im do spaprania (np. rozerwania tulei na pierwszych wybojach) nowe wahacze za ponad tysiąc...
Jeżeli nie masz zapieczonej śruby regulacji zbieżności i wahacz nośny sprężyny nie jest krzywy, można go pewnie zostawić. Ale po co, jak jest to jedyne miejsce umożliwiające regulację zawieszenia, i jeżeli nie da się ustawić zawieszenia to ten wahacz jest równie podejrzany jak wszystkie inne?
|