salom

Oby to była tylko ta przyczyna.
A czy mechanik jak był pod samochodem i miał zdjętą miskę, przynajmiej poruszał korbowodami ?? Mechanik starej daty tego by sobie nieodmówił, ale dzisiejszy mechanicy co bez komputera ani rusz, to inna sprawa.
Jak ciśnienie po tej łukance nie wzrośnie, to masz problem z pompą oleju, panewkami, walem korbowym.
Bo one utrzymują ciśnienie, jak długo jeżdziłeś na niskim ciśnieniu, to się to powycierało i d....a blada.

A sitko jest metalowe, i tylko go się myje, i wystarcza od zjazdu z taśmy, aż do huty.