salom

Właśnie, to co piszę od lat, o braniu oleju przez silnik, że taki niby remont co zrobiłeś, udaje się tylko w 50 procentach, właśnie trafiło na Ciebie, jesteś w tej 50-tce na nie.

Mechanik który się brał za tą robotę powinien dokonać weryfikacji części które zakłada z powrotem, a szczególnie dokonać pomiarów wyrobień tłoków i tulei cylindrowych.
Gdyby to zrobił, i znał tolerancję jaka może być aby jeszcze pojeżdzić, a jaka jest niedopuszczalna, to by od razu Ci powiedział, czy jest szansa że nie będzie brał, czy samych pierścieni nie opłaca się zakładać, bo nic to nie da.
Ale dla nich liczy sie tylko kasa i nieświadomy, najlepiej klient.