Jeśli tak to w tsi VW będą lać olej, a my będziemy lać płyn chłodzący
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wygląda na to, że samochodów do których wystarczy lać paliwo już się nie robi.
Swoją drogą, po roku jeżdżenia mk5, dochodzę do wniosku, że jak na kilkuletnią obecność tego modelu w USA, wersja europejska jest skandalicznie niedopracowana. Najgorsze, że Ford nic sobie z tego nie robi. Przykładem są problemy z klimatyzacją, które jak można przeczytać w tym wątku przewijają się nadal nawet po wymianie czujnika/aktualizacji softu. Trzeszczące podłokietniki, mocowanie pasów, wystające kable, źle spasowane elementy karoserii, choinka na zegarach - to wpływa na komfort eksploatacji. Moje przejścia z niedokręconym fabrycznie zawieszeniem, wadliwymi amortyzatorami, opisywane problemy z odkręcającymi się filtrami oleju, ubywającym płynem chłodniczym sprawiają, że dzisiaj zastanowił bym się dwa razy nad ponownym zakupem tego auta. Nie są to może wpadki pokroju tsi VW, ale kolorowo to nie wygląda, szczególnie patrząc na podejście ASO. Osobną kwestią jest brak wiedzy o tym samochodzie w serwisach.