My tu gadu gadu a kolega powinien primo sprawdzić błędy: jak jest jakiś kod nieprawidłowego doładowania (a stawiam ze jest) to trzeba wracać tam gdzie była robiona regeneracja.
EDIT: właśnie doczytałem że kolega mial to samo przed regeneracja. W takim razie bankowo do sprawdzenia zawór sterowania turbo. Takie jak to mowisz chwilowe zawiechy na pół sekundy to niemal zawsze problem z doładowaniem. Problemy z paliwem objawialy by się raczej nagłym szarpaniem. Takze szukaj w tym kierunku.
Bump:
Cytat:
|
Dopóki kolega jeździ po tych samych drogach co ja, moje dzieci i małżonka swoim 10-letnim autem z problemem "traci moc przy 170" to uważam, że mnie to oceniać właśnie i stąd ten pstryczek w nos. W takich dajmy na to Stanach takie zachowanie jest traktowane jako agresja drogowa i tępione z pełną premedytacją.
|
Wszystko ok tylko to jest temat na rozmowe w dziale Hyde park w nie technicznym. Poza tym jazda 170 na drodze ekspresowej czy autostradzie w aucie w dobrym stanie z odpowiednim silnikiem zawiasem i heblami to moim zdaniem nic złego.