[goon2]

Problem rozwiązany. Jedynym uszkodzeniem był wąż przy pompie za lampą, taki może 20 cm. Po prostu sparcial i się rozsyła jak papier. Założyłem kawałek wezyka takiego do paliwa bo akurat taki miałem. A przyspieszanie wynikało z tego że włączalem tempomat przyciskiem res a powinienem set. Mój galaxy nie resetuje ostatniej ustawionej na tempomacie prędkości nawet po wyłączeniu silnika i starał się uzyskać prędkość którą ustawiłem kiedyś na autostradzie gdy usiłowałem włączyć tempomat. Dzięki daras7007 i powodzenia.

Bump: A daras. Zaglądałem pod deskę i nie widziałem żadnej gruszki przy pedałem gazu. Mój galaxy jast po lifcie i w dodatku anglik. Ale to ta sama konstrukcja co przed liftem. Zastanowiło mnie natomiast to ze przewód idący od pompki wchodzi w ścianę grodziowa tak w połowie samochodu. I może się wysunął bo za niego pociągnąłem to po prostu wysunął się z dziury a w środku był króciec wiec go tam nałożyłem. A czujniki sprawdziłem wcześniej bo przekaźnik się odzywał po zalaczeniu tempomatu i wciskaniu przycisków oraz hamulca i sprzęgła. Chciałem testować vagiem ale nie czyta forda silnika. Kupiłem kabel elm i mam kilka programów ale nie było błędu. Gdzieś wyczytałem ze mogę nie mieć gruszki tylko coś podobnego w przepustnicy ale tam nie ma dojścia żeby zobaczyć wiec nie widziałem. A gdzie tego szukać sprawdź w etce ale szukaj na vw sharan na pewno będzie. Jest strona z etka ale nie pamiętam bo na starym tel zostało ale w Google znajdziesz. Napisz jak ci poszło. Będę tu wpadać. Powodzenia