Heh, mało prawdopodobne, że padły dwa silniczki na raz, ale możliwe
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie padły obydwa:
Wg instrukcji Tomi002 zmierzyłem napięcia na wtyczkach przy silniczkach i były prawidłowe (jedno 12V, a drugie zależne od ustawienia od potencjometru w kabinie pasażerskiej).
Przypadek idealny, bo od razu wiadomo, ze silniczki padnięte i nie trzeba szukac dalej (kable, potencjometr przy przełączniku).
Mysle ze wazna uwaga: nie sugerujcie się modelem samochodu.
Silniczek z Focusa MK 2 jest identyczny z wiekszością Fordow, m.in.:
Focus 1 i 2, Fiesta 7, Escort 7, Mondeo 3 i 4, Transit, Ka i tak dalej.
Wystarczy zajrzeć do lampy i zobaczyć jak wygląda nasz silniczek, a później szukać na allegro po obrazkach.
Koszt używanego silniczka to 20-30zł.
Czas naprawy „netto” to jakeś 15 minut.
„Brutto” wyjdzie pewnie ponad 2.5h: przekopywanie „internetów”, pomiary, znalezienie oferty na allegro nie więcej niż 15 minut drogi + zakup. Szybciej byłoby wstawić do mechanika, ale byłoby bez frajdy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.