[tomi002]

Może nie padły oba na raz tylko w jakimś odstępie czasowym. A jak na raz to wyjątkowy pech.
Można je otworzyć i sprawdzić co padło. Często tylko mechanicznie coś w środku wyskoczy. No tak są skonstruowane. Niestety są klejone więc trzeba je delikatnie rozcinać i podważać obudowę.

Silniczki do różnych modeli mają różne symbole i niekoniecznie są takie same. Np. jedne wysuwają się mocniej od drugich więc trzeba uważać. A wyglądają podobnie.

Silniczki łatwo wymienić ale w mk2 przed liftem.