View Single Post
Stary 12-05-2016, 09:39   #1
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Dylemat przy zakupie Mondeo Mk3 ...

Panowie i Panie, o ile tu sie udzielaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaczynam poszukiwania auta, ktore ma sluzyc jako drugie w rodzinie, do jezdzenia po mojej miescinie i na dodatek ma to byc auto do nauki jazdy dla mojego najstarszego syna, ktory bedzie w czerwcu zaczynal kurs.
Szkoda mi troche ryzykowac dawac mu sie uczyc jezdzic Smokusem, wiec chce kupic Mondka Mk3 (wystarczajaco bezpieczny i wystarczajaco tani zeby w razie potrzeby nie bylo problemu z uszkodzeniami)

Znalazlem kilka aut i mam zagwozdke (znaczy mam swoje pomysly, ale chce posluchac co Wy myslicie o tym) na ktorego sie zdecydowac ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Mondeo 5D, 2,0 Ghia rocznik 2002, bialy, przebieg ok. 240tkm, swiezutki przeglad, wyglada z zewnatrz tak sobie, ale silnikowo i w okladzie jezdnym jak na razie nie za bardzo sie jest do czego powaznie przypiac. Cena atrakcyjna, bo na polskie wychodzi ok. 3.800-3.900zl

2. Mondeo 5D 2,0 Ghia rocznik 2001, srebrny, przebieg 140tkm, bardzo zadbany, nowy przeglad, cena ok. 7.500-7.800 na nasze.

3. Mondeo 3,0 204KM Titanium r.2005, 5D czarny, fajnie wypasiony, przebieg 210tkm, cena ok. 9.500 na nasze

4. ST220 kombi rocznik 2003 przedliftowy, czarny, szyber, fajnie sie prezentuje, ale sprzeglo do wymiany. Cena na nasze ok. 7-8 tys zl

No i co tu wybrac? Z jednej strony kusi ten ST, ale jak dodac koszty wymiany sprzegla i wysoki podatek drogowy, to juz zaczyna sie czlowiek troszke zastanawiac ...
3,0 V6 jest fajnie wypasiony, a na dodatek to polift, wiec pare rzeczy ma juz poprawionych, ale nadal jest to auto dosyc drogie w utrzymaniu (spalanie i podatek drogowy), na takim samym poziomie jak ST...

2,0 w benzynie nie jezdzi ani nie brzmi tak fajnie jak V-ka, ale spala sporo mniej i ma znacznie nizszy podatek drogowy. A jesli juz 2,0 to czy lepiej brac tego taniego z zalozeniem ze za rok nie bedzie go szkoda opchnac za mniej, czy tez tego drozszego, z mniejszym przebiegiem i w lepszym stanie i po prostu dluzej go trzymac ...

Co Wy byscie zrobili i dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem