[sebastiangora]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja z biciem walczyłem i jest to ciężka walka.
Czujesz bicie przy hamowaniu to obstawiasz tarcze. Sprawdzasz i faktycznie krzywe.
Sru do kosza albo na tokarkę. Zakładasz a problem po chwili jak bumerang wraca.
Szukasz dalej, więc łożyska. Wymieniasz i znowu chwilę jest dobrze a potem dupa.

Raz się tylko tak bawiłem.
Teraz jak mam bicia to wymieniam łożyska i tarcze razem.
Miałem już przypadki, że łożysko miało luzy a nie było go słychać w ogóle. No nówka sztuka.

Czyli wymiana całych piast z przodu?
Czy można w nich wymienić tylko łożyska?
Jaką firmę polecacie? Wiem, że mechanik zakładał piastę innej firmy, "dobry" zamiennik.

Bump: OK, załóżmy, że to wina piasty, jednej lub drugiej.
Czy sprawdzenie bicia na tarczy zegarem, da mi miarodajny wynik ?

Może inaczej. Czy jest to możliwe, że wynik wyjdzie w normie podczas pomiaru, a po założeniu kół, w trasie, któraś piasta jednak zacznie bić ?