View Single Post
Stary 13-05-2016, 14:53   #16
Rift
ford::specialist
 
Avatar Rift
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
Domyślnie Odp: wymiana rozrządu w 1.6 ti-vct - zapieczona śruba koła pasowego wału korbowego

Cytat:
Napisał klajgus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja tez bym próbował jakoś tą śrubę podgrzać. Jest taki specjalny przyrząd do zapieczonych śrub, widziałem u wulkanizatora, podgrzewa jakoś sama śrubę i podobno wszytko się odkręca, ale skąd ty to weźmieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jest do podgrzewania nakrętek tzw. grzałka indukcyjna rozgrzewa nakrętki przez co ich otwór się zwiększa i odstają od śruby a tedy bez problemu się odkręcają. przy śrubie podgrzanie tylko ją mocniej wciśnie w kwint wału korbowego.

O metodzie z rozrusznikiem też słyszałem.
Tylko należy pamiętać, że wszystkie te metody obciążają wał.
W warunkach "pod chmurką" to trudny temat.
Jeżeli tu koło pasowe jest na ścisk beż "bolca" ustalającego to przy przykręcaniu będzie potrzebne cos takiego jak klucz blokujący koło pasowe:
http://facom.com.pl/pl/2349-dtcle-kl...-pasowych.html na alledrogo za ok 100zł kupiłem. (nie jest to oryginalny klucz ale dzięki niemu przykręciłem k.pasowe w odpowiedniej pozycji)
Jak w przyszłości będę wymieniał łańcuch rozrządu to użyję tego ponownie do odkręcania by odciążyć wał.

Na pewno w dobrą stronę odkręcasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

P.S. jak masz udar nawet 300 to ja bym nim dłużej "tłuk" w śrubę, lepsze to niż przyłożenie jednorazowo dużej siły.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności.

Ostatnio edytowane przez Rift ; 13-05-2016 o 15:05
Rift jest offline   Odpowiedź z Cytatem