[Boniek311]

Witam forumowiczow, mam problem z moją foczką mianowicie auto raz odpalalo a raz nie. Ze szwagrem doszliśmy do tego że silnik nie dostaję paliwa (po przekreceniu zapłonu nie było słychać pompki i z przewodów nie wypływało paliwo).
W związku z brakiem kanału albo podnośnika wycielismy dziurę pod siedzeniem, żeby dostać sie do owej pompy.
Po jej wyjęciu sprawdziliśmy wszystkie przewody j złączki, które były ok.
Po wymianie samej pompki na boshowska i zamontowaniu osprzętu na miejscu auto odpalało, wszystko wydawało się ok, ale po rozgrzaniu silnika, zgaszeniu i próbie ponownego odpalenia silnik milczał.
Pomyśleliśmy że coś może być nie tak z czujnikiem temperatury, jednak nie jesteśmy w stanie go nigdzie znaleźć (pod termostatem w miejscu gdzie powinien być jest pustka wypelniona jakimś dziwnym białym klejem?)

Szukając dalej problemu odpielismy przewody paliwa przy silniku, ewidentnie przy tym ktory podaję paliwo regulator ciśnienia wygląda na zużyty, jednak nie powinno to mieć wpływu na odpalanie ciepłego silnika, a mogło być powodem zatarcia pompy. Próbowaliśmy go trochę przedmuchac żeby sprawdzić czy przechodzi przez niego powietrze, przelot był jednak po podłączeniu całego przewodu auto nie chcę w ogóle odpalać, a regulator teraz nie przepuszcza paliwa (chyba brak odpowiedniego ciśnienia) stąd moje pytanie czy on w ogóle jest tam potrzebny i czy przez tą chwilę kiedy pracowała nowa pompa mogła się już zatrzeć? Niestety nie jestem w stanie sprawdzić z jakim ciśnieniem dociera teraz paliwo do regulatora.
Ma ktoś może jakieś pomysły co może być nie tak?