Odp: Obrócona panewka
Mam tylko jeszcze jedno pytanie na zakończenie: jak zapobiec takiemu uszkodzeniu w przyszłości?
Przyczyną zerwania panewek był najprawdopodobniej lejący wtrysk i paliwo w układzie olejowym. Pogorszyło się smarowanie i zerwało panewkę. Nie było wcześniejszych objawów. Cała sytuacja miała miejsce podczas jazdy autostradą i jak zacząłem słyszeć klekot z jednego z cylindrów to było już po imprezie.
Co robić zapobiegawczo? Sprawdzać wtryski - ale jaka jest gwarancja, że dzisiaj wtryski będą po sprawdzeniu ok, a jutro będę jechał i sytuacja się nie powtórzy?
Sprawdzać poziom oleju - ale co w przypadku gdy paliwo dostaje się do oleju? (z jednej strony oleju ubywa jak w każdym dieslu, a z drugiej dopływa paliwo; w rezultacie poziom "oleju" jest prawie niezmienny!).
Może podpinać częściej pod komputer i szukać błędów? Czy da się zdiagnozować jakieś problemy z wtryskiem poprzez komputer?
Sam nie wiem co dalej?
Na razie jeżdżę i cieszę się autem, ale trochę się czuję jakbym siedział na szpilkach!
|