Jezeli chodzi o auta z Holandii, to ... jest taka mozliwosc zrobienia z niego Niemca. Duze firmy zrobia Ci niemiecki brief na miejscu i jest to calkowicie legalne.
Dlaczego sie to robi? Dlatego, ze w momencie kupna nowego samochodu w Holandii placi sie specjalny podatek BPM, tzw. od luksusu. Przy eksporcie danego auta mozna czesc tego podatku odzyskac, pod warunkiem ze do wniosku do Holenderskiej skarbowki dolaczy sie skan dowodu rejestracyjnego z Polski, jako dowod ze auto zostalo wyeksportowane i zarejestrowane w innym kraju UE. Oczywiscie holenderski handlarz nie uwierzy Polakowi na ''piekne oczy'', dlatego czesto wymagaja zostawienia kaucji, ktora jest zwracana po przedstawieniu dowodu rejestracji w innym kraju unijnym. Jest to niestety klopotliwe dla Polskich handlarzy, gdyz jezeli sprzedaja auto komus innemu nie rejestrujac na siebie, to skad wezma ten dowod rejestracyjny?
Dlatego holendrzy wymyslili sposob z wyrobieniem niemieckiego briefu dla auta (maja wtedy dowod ze auto jest wyeksportowane). Sama zasada tego dzialania jest dla mnie dziwna, ale wiem ze jest to 100% legalne.
Aby uzmyslowic, jak to wyglada, pokaze na swoim przykladzie.
W zeszlym roku kupowalem Audi A6. Cena tego auta bez odciagniecia podatku BPM, czyli ta na Holandie byla 10 000 EUR. Cena tego samego samochodu na eksport wyniosla natomiast 8100 EUR. Przy czym mialem do wyboru 2 opcje:
1) Zostawiam handlarzowi kaucje w wysokosci 2000,00 EUR, a w momencie gdy doniose mu skan dowodu rejestracyjnego, dostane pieniadze z powrotem
2) Zaplace 400,00 EUR i wyrobia mi niemiecki brief, nie bede musial zostawiac zadnej kaucji.
Wybralem opcje 1, bo mieszkam w Holandii, ale dla handlarza z polski na pewno opcja 2 jest wygodniejsza.
Nie wiem, jak to sie ma do pozniejszej rejestracji w Polsce i czy nastrecza jakichs problemow (mysle ze chyba nie).
Widze, ze co jakis czas ten sam problem pojawia sie na tym forum, dlatego w koncu postanowilem nakreslic sprawe
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: Jeszcze co do samochodu, to mialo w Holandii oficjalnie 2 wlascicieli (nie liczac handlarzy). 1 prywatnego i 1 firmowego. Mialo rejestrowany przebieg przy przegladach i jest logiczny, co oznacza ze za dodatkowa oplata mozna sprawdzic, czy ten przebieg z ogloszenia moze byc wiarygodny.
Samochod ma tez status wyeksportowany:
https://ovi.rdw.nl/default.aspx?kenteken=93JTD8
Wedlug mojej oceny watpliwy jest ten podany przebieg, bo takie auta kreca tutaj multum kilometrow, ale ... wszystko mozliwe.