[Teisejas]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale niestety świecą na 100%.

Akurat to można zmienić w konfiguracji w programie FoCCCus - wystarczy ustawić opcję "with dimmed dipped headlights" w wierszu Dimmed Dipped Headlights i w pozycji 0 oraz w dzień w trybie auto światła będę świecić odrobinę słabiej. Osobiście sprawdziłem.

Istnienie tej opcji oraz fakt, że reflektory przed FL są homologowane także na funkcję świateł dziennych (jest oznaczenie RL) skłania mnie ku teorii, że ford w FF3 chciał zrobić dzienne tak jak w mk2, czyli na światłach mijania o ograniczonej mocy, tyle tylko, że po zaprojektowaniu instalacji, a raczej napisaniu softu do BCM zmieniły się przepisy i zabronione stało się łączne świecenie dziennych i pozycyjnych (dyrektywa UE była we wrześniu 2008 r., państwa członkowskie miały czas do 15 października 2009 r. na jej implementowanie) . Ford może już nie był w stanie albo nie chciał zmieniać oprogramowania i tak zaczęli sprzedawać samochody ze światłami skandynawskimi. O ile zaś, w mk2 można problem świecących się pozycyjnych obejść wyciągając odpowiednie bezpieczniki, to nie da się tego w mk3 gdzie światłami steruje już w pełni elektronicznie BCM.