[Karwos00]

na wyświetlaczu mocy to jest chyba moment w którym biały rosnący pasek przechodzi w żółty na 2 ostatnich częściach skali - to oznacza że silnik elektryczny zaczyna oddawać max swojej mocy.

A to opóźnienie przy starcie zatrzymanym - czas na włączenie silnika jest trochę denerwujące ale zawsze można startowaćna włączonym silniku- po włączeniu na L powinien się chyba włączyć i raczej nie gaśnie - obroty biegu jałowego to ok 4000 w czasie jazdy normalnej - czyli moment jest cały czas dostępny jakby się jechało cały czas na niskim biegu - i oczywiście L to nie bieg pierwszy tylko takie wysokoobrotowe D- i można zamiennie je włączać przy każdej prędkości. Nie ma żadnych szarpnięć tylko np przy 150 i włączeniu L rosną obroty.