[gogigi]

Siema

Może ktoś z Was podsunie pomysł lub złota myśl . Jestem po awarii i wymianie wysprzeglika, oleju i kompletu filtrów auto na początku straciło moc a później zaczęło poszarpywać przy stałej prędkości lub przy delikatnym przyspieszaniu. Zapaliła się kontrolka check ( sama bez wykrzyknika i komunikatów na wyświetlaczu) a w teście zegarów wyskoczył błąd DTC A19A.
W aucie w ciągu 2 tygodniu wymieniłem zawór egr na nowy, czujnik położenia wału nowy, zaworu sterowania geometria turbiny nowy oraz map sensor nowy. Błędy wykasowane auto jeździ płynność i przyjemność z jazdy wróciła ale znowu zapala się kontrolka . Co można jeszcze sprawdzić ?

Zadam jedno głupie pytanie bo już mi się pomysły skończyły. Czy błąd może być zapisany w zegarach w HEC - moduł wyświetlacza i wskaźników (ELMConfig) i dlatego ciągle się pali lampa mil ? Teraz w teście zegarów dtc none.

Jakieś pomysły ?